| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | BC | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Elektrische Autos | Impressum & Kontakt | Gunther Wiehl Stand 20.02.2024 (Porsche-Fahrzeuge folgen noch) | ESF Website | ESF bei Facebook | Langstreckentauglichkeit Kempten-Flensburg (930km) (mit Abetterrouteplanner.com berechnet) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Auto wirklich verfügbar in Deutschland? | Automarke | Modell | Fahrzeugklasse - Bauform | Bruttolistenpreis abzgl. Rabatte auf Herstellerwebsite (Deutschland) | Netto-Akkugröße [kwh] | Batterie-Typ | Batteriesystem- spannung [V] | Akku-Thermal- management? | Reichweite WLTP [km] | Verbrauch nach WLTP im Fahren ohne Ladeverluste [kWh pro 100WLTP-km] | vollausgestattete Sitze (bis zu) | weniger komfortable Zusatzsitze (bis zu / z.b. klass. Mittelsitz)) | Kofferaumvolumen [Liter] | Frunkvolumen [Liter] | zulässige Anhängelast laut Hersteller [kg] | AC Ladestecker | DC Ladestecker | AC Ladeleistung Basisversion [kW] | max. DC- Ladeleistung [kW] | max. DC- Ladeleistung [km nachgeladen / 10min] | Vorkonditionieren für Schnellladen | Vehicle to Load [kW] | Bidirectionales Laden | max. erreichbare, mittlere Reisegeschwindigkeit inkl. Laden [km/h] | Reise- und Ladezeit [hh:min] | max. eingestellte Geschwindigkeit, um beste Reisezeit zu erreichen + LINK zum Routenplaner | Autolänge [mm] | Leergewicht [kg] | max. Geschwindigkeit [km/h] | 0-100 km/h [s] | Peakleistung [kW] | max. Drehmoment [Nm] | Antrieb | Kommentar | |||||||||||||||||||||
4 | verfügbar | Abarth | 500e | Kleinwagen | 37.990 € | 37,3 | NMC | 400 | Flüssig | 242 | 15,4 | 4 | 0 | 185 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 85 | 92 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 3632 | 1365 | 155 | 7 | 113,7 | 235 | Front | ||||||||||||||||||||||||
5 | verfügbar | Aiways | U5 XCite | Kompaktklasse - SUV | 40.247 € | 63,0 | LFP | 400 | Flüssig | 410 | 15,4 | 4 | 1 | 432 | 30 | 1.500 | Typ 2 | CCS | 11 | 90 | 98 | ? | n.v. | n.v. | 93 | 09:57 | max. 155 km/h | 4680 | 1720 | 160 | 7,5 | 150 | 310 | Front | ||||||||||||||||||||||
10 | verfügbar | Aiways | U6 Prime | Kompaktklasse - Limousine | 48.178 € | 63,0 | LFP | 400 | Flüssig | 405 | 15,6 | 4 | 1 | 472 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 90 | 96 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4805 | 1790 | 160 | 7 | 160 | 315 | Front | ||||||||||||||||||||||||
11 | verfügbar | Audi | Q4 45 E-tron | Mittelklasse - SUV | 52.950 € | 77,0 | NMC | 400 | Flüssig | 537 | 14,3 | 4 | 1 | 520 | 0 | 1.200 | Typ 2 | CCS | 11 | 135 | 157 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4588 | 2145 | 180 | 6,7 | 210 | 545 | Heck | ||||||||||||||||||||||||
12 | verfügbar | Audi | Q4 45 E-tron quattro | Mittelklasse - SUV | 54.950 € | 77,0 | NMC | 400 | Flüssig | 518 | 14,9 | 4 | 1 | 520 | 0 | 1.400 | Typ 2 | CCS | 11 | 175 | 196 | Nein | n.v. | n.v. | 96 | 09:40 | max. 155 km/h | 4588 | 2235 | 180 | 6,6 | 210 | 679 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
13 | verfügbar | Audi | E-tron GT quattro | Oberklasse - Limousine | 106.000 € | 83,7 | NMC | 800 | Flüssig | 492 | 17,0 | 4 | 1 | 405 | 85 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 270 | 265 | ? | n.v. | n.v. | 117 | 07:57 | max. 175 km/h | 4990 | 2350 | 245 | 4,1 | 350 | 640 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
14 | verfügbar | Audi | Q4 45 E-tron Sportback | Mittelklasse - SUV | 54.950 € | 77,0 | NMC | 400 | Flüssig | 554 | 13,9 | 4 | 1 | 535 | 0 | 1.200 | Typ 2 | CCS | 11 | 135 | 162 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4588 | 2145 | 180 | 6,7 | 210 | 545 | Heck | ||||||||||||||||||||||||
15 | verfügbar | Audi | RS E-tron GT | Oberklasse - Limousine | 145.500 € | 83,7 | NMC | 800 | Flüssig | 475 | 17,6 | 4 | 1 | 350 | 85 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 270 | 255 | ? | n.v. | n.v. | 115 | 08:07 | max. 170 km/h | 4990 | 2420 | 250 | 3,3 | 440 | 830 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
23 | verfügbar | Audi | Q4 45 E-tron Sportback Quattro | Mittelklasse - SUV | 56.950 € | 77,0 | NMC | 400 | Flüssig | 532 | 14,5 | 4 | 1 | 535 | 0 | 1.400 | Typ 2 | CCS | 11 | 175 | 202 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4588 | 2235 | 180 | 6,6 | 210 | 679 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
24 | verfügbar | Audi | Q4 55 E-tron Sportback Quattro | Mittelklasse - SUV | 61.000 € | 77,0 | NMC | 400 | Flüssig | 529 | 14,6 | 4 | 1 | 535 | 0 | 1.400 | Typ 2 | CCS | 11 | 175 | 200 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4588 | 2235 | 180 | 5,4 | 250 | 679 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
25 | verfügbar | Audi | Q4 55 E-tron quattro | Mittelklasse - SUV | 59.000 € | 77,0 | NMC | 400 | Flüssig | 517 | 14,9 | 4 | 1 | 520 | 0 | 1.400 | Typ 2 | CCS | 11 | 175 | 196 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4588 | 2210 | 180 | 5,4 | 250 | 679 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
26 | verfügbar | Audi | Q8 sportback 55 e-tron quattro | Oberklasse - SUV | 89.550 € | 106,0 | NMC | 400 | Flüssig | 595 | 17,8 | 4 | 1 | 528 | 0 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 170 | 159 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4915 | 2585 | 200 | 5,6 | 300 | 664 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
27 | verfügbar | Audi | Q8 55 e-tron quattro | Oberklasse - SUV | 87.300 € | 106,0 | NMC | 400 | Flüssig | 578 | 18,3 | 4 | 1 | 569 | 0 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 170 | 154 | ? | n.v. | n.v. | 106 | 08:44 | max. 150 km/h | 4915 | 2585 | 200 | 5,6 | 300 | 664 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
28 | verfügbar | Audi | Q8 sportback 50 e-tron quattro | Oberklasse - SUV | 78.150 € | 89,0 | NMC | 400 | Flüssig | 501 | 17,8 | 4 | 1 | 528 | 0 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 150 | 141 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4915 | 2585 | 200 | 6 | 250 | 664 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
29 | verfügbar | Audi | Q8 50 e-tron quattro | Oberklasse - SUV | 75.900 € | 89,0 | NMC | 400 | Flüssig | 488 | 18,2 | 4 | 1 | 569 | 0 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 150 | 137 | ? | n.v. | n.v. | 106 | 08:47 | max. 150 km/h | 4915 | 2585 | 200 | 6 | 250 | 664 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
30 | verfügbar | Audi | SQ8 e-tron | Oberklasse - SUV | 98.100 € | 106,0 | NMC | 400 | Flüssig | 456 | 23,2 | 4 | 1 | 569 | 0 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 170 | 122 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4915 | 2725 | 210 | 4,5 | 370 | 973 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
31 | verfügbar | Audi | SQ8 sportback e-tron | Oberklasse - SUV | 100.350 € | 106,0 | NMC | 400 | Flüssig | 428 | 24,8 | 4 | 1 | 528 | 0 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 170 | 114 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4915 | 2725 | 210 | 4,5 | 370 | 973 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
32 | verfügbar | BMW | iX1 eDrive 20 | Mittelklasse - SUV | 47.900 € | 64,8 | NMC | 400 | Flüssig | 463 | 14,0 | 4 | 1 | 490 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 130 | 155 | Ja | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4500 | 2085 | 180 | 8,6 | 150 | 247 | Front | ||||||||||||||||||||||||
33 | verfügbar | BMW | iX1 eDrive 30 | Mittelklasse - SUV | 55.000 € | 64,8 | NMC | 400 | Flüssig | 436 | 14,9 | 4 | 1 | 490 | 0 | 1.200 | Typ 2 | CCS | 11 | 130 | 146 | Ja | n.v. | n.v. | 98 | 09:27 | max. 155 km/h | 4500 | 2085 | 180 | 5,6 | 230 | 494 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
34 | verfügbar | BMW | i4 eDrive 40 | Oberklasse - Limousine | 59.800 € | 80,7 | NMC | 400 | Flüssig | 590 | 13,7 | 4 | 1 | 470 | 0 | 1.600 | Typ 2 | CCS | 11 | 205 | 250 | Ja | n.v. | n.v. | 111 | 08:23 | max. 170 km/h | 4783 | 2125 | 190 | 5,7 | 250 | 430 | Heck | ||||||||||||||||||||||
35 | verfügbar | BMW | i5 eDrive 40 | Oberklasse - Limousine | 70.200 € | 81,2 | NMC | 400 | Flüssig | 571 | 14,2 | 4 | 1 | 490 | 0 | 1.500 | Typ 2 | CCS | 11 | 205 | 240 | Ja | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 5060 | 2205 | 193 | 6 | 250 | 430 | Heck | ||||||||||||||||||||||||
36 | verfügbar | BMW | i4 M50 | Oberklasse - Limousine | 71.100 € | 80,7 | NMC | 400 | Flüssig | 521 | 15,5 | 4 | 1 | 470 | 0 | 1.600 | Typ 2 | CCS | 11 | 205 | 221 | Ja | n.v. | n.v. | 108 | 08:35 | max. 165 km/h | 4783 | 2290 | 225 | 3,9 | 400 | 795 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
37 | verfügbar | BMW | i5 M60 | Oberklasse - Limousine | 99.500 € | 81,2 | NMC | 400 | Flüssig | 510 | 15,9 | 4 | 1 | 490 | 0 | 2.000 | Typ 2 | CCS | 22 | 205 | 215 | Ja | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 5060 | 2380 | 230 | 3,8 | 442 | 820 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
38 | verfügbar | BMW | i4 eDrive 35 | Oberklasse - Limousine | 56.500 € | 67,0 | NMC | 400 | Flüssig | 479 | 14,0 | 4 | 1 | 470 | 0 | 1.600 | Typ 2 | CCS | 11 | 180 | 214 | Ja | n.v. | n.v. | 106 | 08:45 | max. 155 km/h | 4783 | 2065 | 190 | 6 | 210 | 400 | Heck | ||||||||||||||||||||||
41 | verfügbar | BMW | i7 eDrive 60 | Oberklasse - Limousine | 139.900 € | 101,7 | NMC | 400 | Flüssig | 623 | 16,3 | 4 | 1 | 500 | 0 | 2.000 | Typ 2 | CCS | 22 | 195 | 199 | Ja | n.v. | n.v. | 114 | 08:10 | max. 170 km/h | 5391 | 2715 | 240 | 4,7 | 400 | 745 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
42 | verfügbar | BMW | i7 eDrive 50 | Oberklasse - Limousine | 115.700 € | 101,7 | NMC | 400 | Flüssig | 609 | 16,7 | 4 | 1 | 500 | 0 | 2.000 | Typ 2 | CCS | 22 | 195 | 195 | Ja | n.v. | n.v. | 115 | 08:06 | max. 170 km/h | 5391 | 2595 | 205 | 5,5 | 335 | 650 | Heck | ||||||||||||||||||||||
43 | verfügbar | BMW | iX xdrive 50 | Oberklasse - SUV | 107.900 € | 108,8 | NMC | 400 | Flüssig | 619 | 17,6 | 4 | 1 | 500 | 0 | 2.500 | Typ 2 | CCS | 11 | 195 | 185 | Ja | n.v. | n.v. | 108 | 08:39 | max. 165 km/h | 4953 | 2585 | 200 | 4,6 | 385 | 765 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
44 | verfügbar | BMW | i7 M70 | Oberklasse - Limousine | 181.800 € | 101,7 | NMC | 400 | Flüssig | 559 | 18,2 | 4 | 1 | 500 | 0 | 2.000 | Typ 2 | CCS | 22 | 195 | 179 | Ja | n.v. | n.v. | 111 | 08:21 | max. 175 km/h | 5391 | 2770 | 250 | 3,7 | 485 | 1100 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
45 | verfügbar | BMW | iX xdrive M60 | Oberklasse - SUV | 143.100 € | 108,6 | NMC | 400 | Flüssig | 563 | 19,3 | 4 | 1 | 500 | 0 | 2.500 | Typ 2 | CCS | 11 | 195 | 168 | Ja | n.v. | n.v. | 105 | 08:51 | max. 160 km/h | 4953 | 2659 | 250 | 3,8 | 455 | 1015 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
46 | verfügbar | BMW | iX3 | Oberklasse - SUV | 67.300 € | 73,9 | NMC | 400 | Flüssig | 471 | 15,7 | 4 | 1 | 510 | 0 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 150 | 159 | Ja | n.v. | n.v. | 101 | 09:15 | max. 165 km/h | 4734 | 2270 | 180 | 6,8 | 210 | 400 | Heck | ||||||||||||||||||||||
48 | verfügbar | BMW | iX2 xDrive 30 | Mittelklasse - SUV | 56.500 € | 64,8 | NMC | 400 | Flüssig | 433 | 15,0 | 4 | 1 | 525 | 0 | 1.200 | Typ 2 | CCS | 11 | 130 | 145 | Ja | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4554 | 2095 | 180 | 5,6 | 230 | 494 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
49 | verfügbar | BMW | iX xdrive 40 | Oberklasse - SUV | 77.300 € | 74,1 | NMC | 400 | Flüssig | 426 | 17,4 | 4 | 1 | 500 | 0 | 2.500 | Typ 2 | CCS | 11 | 150 | 144 | Ja | n.v. | n.v. | 94 | 09:53 | max. 170 km/h | 4953 | 2440 | 200 | 6,1 | 240 | 630 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
50 | verfügbar | BMW Mini | Cooper E | Kleinwagen | 41.860 € | 40,7 | NMC | 400 | Flüssig | 293 | 13,9 | 4 | 0 | 210 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 75 | 90 | Nein | n.v. | n.v. | kein Daten verfügbar | 3858 | 1365 | 160 | 7,3 | 135 | 290 | Front | ||||||||||||||||||||||||
51 | verfügbar | BMW Mini | Cooper SE | Kleinwagen | 45.860 € | 54,2 | NMC | 400 | Flüssig | 387 | 14,0 | 4 | 0 | 200 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 95 | 113 | Nein | n.v. | n.v. | 76 | 12:15 | max. 135 km/h | 3845 | 1365 | 170 | 6,7 | 160 | 330 | Front | ||||||||||||||||||||||
52 | verfügbar | BYD | Dolphin | Kompaktklasse - SUV | 29.990 € | 60,4 | LFP | 400 | Flüssig | 427 | 14,1 | 4 | 1 | 345 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 88 | 104 | ? | n.v. | n.v. | 86 | 10:49 | max. 150 km/h | 4290 | 1658 | 160 | 7 | 150 | 310 | Front | ||||||||||||||||||||||
53 | verfügbar | BYD | Atto 3 | Mittelklasse - SUV | 34.990 € | 60,5 | LFP | 400 | Flüssig | 420 | 14,4 | 4 | 1 | 550 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 88 | 102 | ? | 3,0 | n.v. | 81 | 11:30 | max. 140 km/h | 4455 | 1750 | 160 | 7,3 | 150 | 310 | Front | ||||||||||||||||||||||
54 | verfügbar | BYD | Seal | Mittelklasse - Limousine | 41.990 € | 82,5 | LFP | 400 | Flüssig | 570 | 14,5 | 4 | 1 | 402 | 53 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 150 | 173 | ? | 3,0 | n.v. | 106 | 08:45 | max. 165 km/h | 4800 | 2055 | 180 | 5,9 | 230 | 360 | Heck | ||||||||||||||||||||||
55 | verfügbar | BYD | Seal AWD | Mittelklasse - Limousine | 47.990 € | 82,5 | LFP | 400 | Flüssig | 520 | 15,9 | 4 | 1 | 402 | 53 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 150 | 158 | ? | 3,0 | n.v. | 103 | 09:00 | max.160 km/h | 4800 | 2185 | 180 | 3,8 | 390 | 670 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
56 | verfügbar | BYD | Han | Oberklasse - Limousine | 51.765 € | 85,4 | LFP | 400 | Flüssig | 521 | 16,4 | 4 | 1 | 410 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 120 | 122 | ? | n.v. | n.v. | 97 | 09:34 | max. 155 km/h | 4995 | 2250 | 180 | 3,9 | 380 | 700 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
57 | verfügbar | BYD | Tang | Oberklasse - SUV | 55.692 € | 86,4 | LFP | 400 | Flüssig | 400 | 21,6 | 4 | 1 | 235 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 120 | 93 | ? | n.v. | n.v. | 85 | 10:54 | max. 155 km/h | 4870 | 2489 | 180 | 4,6 | 380 | 680 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
58 | verfügbar | Citroën | ë-C3 136 | Kompaktklasse - SUV | 23.300 € | 44,0 | LFP | 400 | Flüssig | 300 | 14,7 | 4 | 1 | 310 | 0 | 550 | Typ 2 | CCS | 7,4 (1ph32A) | 100 | 114 | ? | n.v. | n.v. | kein Daten verfügbar | 4015 | 1419 | 135 | 11 | 83 | 120 | Front | ||||||||||||||||||||||||
59 | verfügbar | Citroën | ë-C4 136 | Kompaktklasse - Limousine | 38.715 € | 47,0 | NMC | 400 | Flüssig | 357 | 13,2 | 4 | 1 | 380 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 100 | 127 | ? | n.v. | n.v. | 90 | 10:17 | max. 150 km/h | 4355 | 1616 | 150 | 10,8 | 100 | 260 | Front | ||||||||||||||||||||||
60 | verfügbar | Citroën | ë-C4 X 136 | Kompaktklasse - Limousine | 39.115 € | 47,0 | NMC | 400 | Flüssig | 362 | 13,0 | 4 | 1 | 510 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 100 | 128 | ? | n.v. | n.v. | 88 | 10:36 | max. 145 km/h | 4600 | 1659 | 150 | 9,5 | 100 | 260 | Front | ||||||||||||||||||||||
61 | verfügbar | Citroën | ë-C4 156 | Kompaktklasse - Limousine | 39.715 € | 51,0 | NMC | 400 | Flüssig | 420 | 12,1 | 4 | 1 | 380 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 100 | 137 | ? | n.v. | n.v. | 90 | 10:18 | max. 145 km/h | 4355 | 1636 | 150 | 10 | 115 | 270 | Front | ||||||||||||||||||||||
62 | verfügbar | Citroën | ë-C4 X 156 | Kompaktklasse - Limousine | 40.115 € | 51,0 | NMC | 400 | Flüssig | 422 | 12,1 | 4 | 1 | 510 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 100 | 138 | ? | n.v. | n.v. | 90 | 10:18 | max. 145 km/h | 4600 | 1659 | 150 | 9,5 | 115 | 270 | Front | ||||||||||||||||||||||
63 | verfügbar | Cupra | Born 58 150kW | Kleinwagen | 40.150 € | 58,0 | NMC | 400 | Flüssig | 427 | 13,6 | 4 | 1 | 385 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 120 | 147 | Ja | n.v. | n.v. | 97 | 09:38 | max. 155 km/h | 4322 | 1811 | 160 | 7,3 | 150 | 310 | Heck | ||||||||||||||||||||||
64 | verfügbar | Cupra | Born 58 170kW | Kleinwagen | 41.450 € | 58,0 | NMC | 400 | Flüssig | 422 | 13,7 | 4 | 1 | 385 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 120 | 146 | Ja | n.v. | n.v. | 97 | 09:38 | max. 155 km/h | 4322 | 1824 | 160 | 6,6 | 170 | 310 | Heck | ||||||||||||||||||||||
65 | verfügbar | Cupra | Born 77 170kW | Kleinwagen | 47.250 € | 77,0 | NMC | 400 | Flüssig | 552 | 13,9 | 4 | 0 | 385 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 170 | 203 | Ja | n.v. | n.v. | 101 | 09:15 | max. 155 km/h | 4322 | 1946 | 160 | 7 | 170 | 310 | Heck | ||||||||||||||||||||||
66 | verfügbar | Dacia | Spring Electric 45 | Kleinwagen | 16.900 € | 27,4 | NMC | 400 | Keines | 230 | 11,9 | 4 | 0 | 290 | 0 | 0 | Typ 2 | n.v. | 6,6 (1ph32A) | n.v. | Nein | n.v. | n.v. | 62 | 14:58 | max. 115 km/h | 3734 | 1045 | 125 | 19,1 | 33 | 125 | Front | |||||||||||||||||||||||
67 | verfügbar | Dacia | Spring Extreme Electric 65 | Kleinwagen | 18.900 € | 27,4 | NMC | 400 | Keines | 220 | 12,5 | 4 | 0 | 290 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 6,6 (1ph32A) | 30 | 40 | Nein | n.v. | n.v. | 62 | 14:58 | max. 115 km/h | 3734 | 1050 | 125 | 13,7 | 48 | 125 | Front | ||||||||||||||||||||||
68 | verfügbar | DFSK | Seres 3 | Kompaktklasse - SUV | 39.995 € | 53,6 | NMC | 400 | Flüssig | 301 | 17,8 | 4 | 1 | 385 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 6,6 (1ph32A) | 90 | 84 | ? | n.v. | n.v. | 89 | 10:29 | max. 145 km/h | 4385 | 1765 | 155 | 8,9 | 120 | 300 | Front | ||||||||||||||||||||||
69 | verfügbar | DS Automobiles | DS3 E-Tense | Kleinwagen | 40.450 € | 50,8 | NMC | 400 | Flüssig | 400 | 12,7 | 4 | 1 | 350 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 100 | 131 | Ja | n.v. | n.v. | 91 | 10:13 | max. 145 km/h | 4118 | 1550 | 150 | 9,1 | 115 | 260 | Front | ||||||||||||||||||||||
71 | verfügbar | Fiat | Topolino | Kleinstwagen | 9.890 € | 5,4 | NMC | 400 | Keines | 75 | 7,2 | 2 | 0 | 63 | 0 | 0 | n.v. | n.v. | 2,3 (Schuko) | n.v. | Nein | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 2535 | 487 | 45 | n.v. | 6 | 44 | ? | |||||||||||||||||||||||||
72 | verfügbar | Fiat | 500e (24kWh) | Kleinwagen | 24.490 € | 21,3 | NMC | 400 | Flüssig | 190 | 11,2 | 4 | 0 | 185 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 50 | 74 | Nein | n.v. | n.v. | 69 | 13:26 | max. 115 km/h | 3632 | 1255 | 135 | 9,5 | 70 | 160 | Front | ||||||||||||||||||||||
73 | verfügbar | Fiat | 500e (24kWh) 3+1 | Kleinwagen | 25.490 € | 21,3 | NMC | 400 | Flüssig | 190 | 11,2 | 4 | 0 | 185 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 50 | 74 | Nein | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 3632 | 1255 | 135 | 9,5 | 70 | 160 | Front | ||||||||||||||||||||||||
76 | verfügbar | Fiat | 500e (24kWh) cabrio | Kleinwagen | 27.490 € | 21,3 | NMC | 400 | Flüssig | 190 | 11,2 | 4 | 0 | 185 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 50 | 74 | Nein | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 3632 | 1255 | 135 | 9,5 | 70 | 160 | Front | ||||||||||||||||||||||||
77 | verfügbar | Fiat | 500e (42kWh) | Kleinwagen | 29.990 € | 37,3 | NMC | 400 | Flüssig | 312 | 12,0 | 4 | 0 | 185 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 85 | 118 | Nein | n.v. | n.v. | 84 | 11:05 | max. 125 km/h | 3632 | 1365 | 150 | 9 | 87 | 220 | Front | ||||||||||||||||||||||
78 | verfügbar | Fiat | 500e (42kWh) 3+1 | Kleinwagen | 31.990 € | 37,3 | NMC | 400 | Flüssig | 307 | 12,1 | 4 | 0 | 185 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 85 | 117 | Nein | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 3632 | 1400 | 150 | 9 | 87 | 220 | Front | ||||||||||||||||||||||||
79 | verfügbar | Fiat | 500e (42kWh) Cabrio | Kleinwagen | 32.990 € | 37,3 | NMC | 400 | Flüssig | 303 | 12,3 | 4 | 0 | 185 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 85 | 115 | Nein | n.v. | n.v. | 84 | 11:05 | max. 120 km/h | 3632 | 1405 | 150 | 9 | 87 | 220 | Front | ||||||||||||||||||||||
81 | verfügbar | Fiat | 600e | Kleinwagen | 36.490 € | 51,0 | NMC | 400 | Flüssig | 409 | 12,5 | 4 | 1 | 360 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 100 | 134 | ? | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 4171 | 1595 | 150 | 9 | 115 | 260 | Front | ||||||||||||||||||||||||
82 | verfügbar | Fisker | Ocean Ultra | Mittelklasse - SUV | 58.900 € | 100,0 | NMC | 400 | Flüssig | 690 | 14,5 | 4 | 1 | 476 | 0 | 1.820 | Typ 2 | CCS | 11 | 250 | 288 | Nein | 3,0 | n.v. | 109 | 08:30 | max. 180 km/h | 4774 | 2476 | 200 | 4,2 | 400 | ? | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
83 | verfügbar | Fisker | Ocean Extreme | Mittelklasse - SUV | 63.590 € | 106,0 | NMC | 400 | Flüssig | 707 | 15,0 | 4 | 1 | 476 | 0 | 1.820 | Typ 2 | CCS | 11 | 250 | 278 | Nein | 3,0 | n.v. | 109 | 08:32 | max. 180 km/h | 4774 | 2509 | 205 | 3,9 | 415 | 737 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
84 | verfügbar | Fisker | Ocean Sport | Mittelklasse - SUV | 46.980 € | 75,0 | LFP | 400 | Flüssig | 464 | 16,2 | 4 | 1 | 476 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 200 | 206 | Nein | n.v. | n.v. | 97 | 09:38 | max. 160 km/h | 4774 | ? | 160 | 7,4 | 205 | Front | |||||||||||||||||||||||
85 | verfügbar | Ford | Mustang Mach-E | Mittelklasse - SUV | 54.684 € | 72,6 | NMC | 400 | Flüssig | 470 | 15,4 | 4 | 1 | 502 | 135 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 115 | 124 | Ja | n.v. | n.v. | 97 | 09:38 | max. 150 km/h | 4713 | 1993 | 180 | 7,3 | 198 | 430 | Heck | ||||||||||||||||||||||
86 | verfügbar | Ford | Mustang Mach-E ER | Mittelklasse - SUV | 57.330 € | 91,0 | NMC | 400 | Flüssig | 600 | 15,2 | 4 | 1 | 502 | 135 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 150 | 165 | Ja | n.v. | n.v. | 109 | 08:34 | max. 150 km/h | 4713 | 2218 | 180 | 7 | 216 | 430 | Heck | ||||||||||||||||||||||
88 | verfügbar | Ford | Mustang Mach-E AWD ER | Mittelklasse - SUV | 64.582 € | 91,0 | NMC | 400 | Flüssig | 550 | 16,5 | 4 | 1 | 502 | 135 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 150 | 151 | Ja | n.v. | n.v. | 106 | 08:47 | max. 150 km/h | 4713 | 2218 | 180 | 5,8 | 258 | 580 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
90 | verfügbar | Ford | Mustang Mach-E GT | Mittelklasse - SUV | 75.754 € | 91,0 | NMC | 400 | Flüssig | 490 | 18,6 | 4 | 1 | 502 | 135 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 150 | 135 | Ja | n.v. | n.v. | 104 | 08:59 | max. 150 km/h | 4713 | 2218 | 180 | 3,8 | 358 | 860 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
91 | verfügbar | Ford | Mustang Mach-E AWD | Mittelklasse - SUV | 56.742 € | 70,0 | NMC | 400 | Flüssig | 428 | 16,4 | 4 | 1 | 502 | 135 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 115 | 117 | Ja | n.v. | n.v. | 94 | 09:55 | max. 145 km/h | 4713 | 1993 | 180 | 6,2 | 232 | 580 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
92 | verfügbar | Genesis | G80 | Oberklasse - Limousine | 73.580 € | 82,0 | NMC | 800 | Flüssig | 520 | 15,8 | 4 | 1 | 727 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 254 | Ja | 3,6 | n.v. | 117 | 07:55 | max. 175 km/h | 4945 | 2155 | 250 | 4,9 | 272 | 700 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
93 | verfügbar | Genesis | GV60 Sport Plus | Mittelklasse - SUV | 74.480 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 466 | 16,6 | 4 | 1 | 432 | 50 | 1.600 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 241 | Ja | 3,6 | n.v. | 110 | 08:25 | max. 170 km/h | 4515 | 2145 | 235 | 4 | 360 | 700 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
94 | verfügbar | Genesis | GV70 | Oberklasse - SUV | 69.580 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 455 | 17,0 | 4 | 1 | 503 | 15 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 235 | Ja | 3,6 | n.v. | 112 | 08:18 | max. 165 km/h | 4715 | 2310 | 235 | 4,2 | 360 | 700 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
97 | verfügbar | Genesis | GV60 Sport | Mittelklasse - SUV | 54.680 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 470 | 16,5 | 4 | 1 | 432 | 50 | 1.600 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 243 | Ja | 3,6 | n.v. | 112 | 08:18 | max. 170 km/h | 4515 | 2095 | 200 | 5,5 | 234 | 605 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
98 | verfügbar | Hyundai | Ioniq 5 (77,4kwh/AWD) | Mittelklasse - SUV | 62.700 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 481 | 16,1 | 4 | 1 | 527 | 24 | 1.600 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 249 | Ja | 3,6 | n.v. | 114 | 08:09 | max. 170 km/h | 4635 | 2175 | 185 | 5,2 | 239 | 605 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
99 | verfügbar | Hyundai | Ioniq 5 N | Mittelklasse - SUV | 67.900 € | 84,0 | NMC | 800 | Flüssig | 448 | 18,8 | 4 | 1 | 480 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 213 | Ja | 3,6 | n.v. | keine Daten verfügbar | 4715 | 2305 | 260 | 3,4 | 478 | 770 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||||
101 | verfügbar | Hyundai | Kona 48 | Kompaktklasse - SUV | 34.990 € | 48,4 | NMC | 400 | Flüssig | 377 | 12,8 | 4 | 1 | 466 | 27 | 300 | Typ 2 | CCS | 11 | 74 | 96 | Ja | 3,6 | n.v. | keine Daten verfügbar | 4355 | 1765 | 162 | 8,8 | 115 | 255 | Front | ||||||||||||||||||||||||
102 | verfügbar | Hyundai | Ioniq 5 (58kwh/RWD) | Mittelklasse - SUV | 36.900 € | 58,0 | NMC | 800 | Flüssig | 384 | 15,1 | 4 | 1 | 527 | 57 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 180 | 199 | Ja | 3,6 | n.v. | 104 | 08:55 | max. 165 km/h | 4635 | 1985 | 185 | 8,5 | 125 | 350 | Heck | DC Ladeleistung geschätzt | |||||||||||||||||||||
103 | verfügbar | Hyundai | Ioniq 6 (53kwh RWD) | Mittelklasse - Limousine | 36.900 € | 53,0 | NMC | 800 | Flüssig | 429 | 12,4 | 4 | 1 | 401 | 45 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 180 | 243 | Ja | 3,6 | n.v. | 116 | 08:03 | max. 185 km/h | 4855 | 1833 | 185 | 8,8 | 111 | 350 | Heck | ||||||||||||||||||||||
104 | verfügbar | Hyundai | Kona 64 | Kompaktklasse - SUV | 40.190 € | 65,4 | NMC | 400 | Flüssig | 514 | 12,7 | 4 | 1 | 466 | 27 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 102 | 134 | Ja | 3,6 | n.v. | keine Daten verfügbar | 4355 | 1870 | 172 | 7,9 | 160 | 255 | Front | ||||||||||||||||||||||||
106 | verfügbar | Hyundai | Ioniq 6 (77,4kwh RWD) | Mittelklasse - Limousine | 47.000 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 614 | 12,6 | 4 | 1 | 401 | 45 | 1.500 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 317 | Ja | 3,6 | n.v. | 123 | 07:35 | max. 185 km/h | 4855 | 1986 | 185 | 7,4 | 168 | 350 | Heck | ||||||||||||||||||||||
107 | verfügbar | Hyundai | Ioniq 5 (77,4kwh/RWD) | Mittelklasse - SUV | 51.800 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 507 | 15,3 | 4 | 1 | 527 | 57 | 1.600 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 262 | Ja | 3,6 | n.v. | 113 | 08:16 | max. 185 km/h | 4635 | 2065 | 185 | 7,4 | 168 | 350 | Heck | ||||||||||||||||||||||
108 | verfügbar | Hyundai | Ioniq 6 (77,4kwh AWD) | Mittelklasse - Limousine | 54.100 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 583 | 13,3 | 4 | 1 | 401 | 14 | 1.500 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 301 | Ja | 3,6 | n.v. | 122 | 07:39 | max. 185 km/h | 4855 | 2096 | 185 | 5,1 | 239 | 605 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
109 | verfügbar | Jaguar | I-Pace 400 | Oberklasse - SUV | 92.400 € | 84,7 | NMC | 400 | Flüssig | 448 | 18,9 | 4 | 1 | 656 | 27 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 105 | 93 | Nein | n.v. | n.v. | 93 | 09:59 | max. 185 km/h | 4682 | 2208 | 200 | 4,8 | 294 | 696 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
110 | verfügbar | Jeep | Avenger Elektro | Kleinwagen - SUV | 38.500 € | 50,8 | NMC | 400 | Flüssig | 408 | 12,5 | 4 | 1 | 355 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 100 | 134 | ? | n.v. | n.v. | 90 | 10:20 | max. 145 km/h | 4084 | 1536 | 150 | 9 | 115 | 260 | Front | ||||||||||||||||||||||
111 | verfügbar | Kia | EV6 GT | Mittelklasse - SUV | 68.490 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 424 | 18,3 | 4 | 1 | 490 | 20 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 219 | Ja | 3,6 | n.v. | 113 | 08:12 | max. 175 km/h | 4700 | 1985 | 260 | 3,5 | 430 | 740 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
113 | verfügbar | Kia | EV9 RWD | Oberklasse - Van | 72.490 € | 99,8 | NMC | 800 | Flüssig | 563 | 17,7 | 7 | 0 | 333 | 90 | 900 | Typ 2 | CCS | 11 | 210 | 197 | Ja | 3,6 | n.v. | 112 | 08:19 | max. 165 km/h | 5010 | 2501 | 185 | 9,4 | 150 | 350 | Heck | ||||||||||||||||||||||
114 | verfügbar | Kia | EV9 AWD | Oberklasse - Van | 76.490 € | 99,8 | NMC | 800 | Flüssig | 512 | 19,5 | 7 | 0 | 333 | 52 | 2.500 | Typ 2 | CCS | 11 | 210 | 180 | Ja | 3,6 | n.v. | 110 | 08:29 | max. 160 km/h | 5010 | 2625 | 200 | 6 | 283 | 600 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
115 | verfügbar | Kia | Niro EV 64 | Mittelklasse - SUV | 41.190 € | 64,8 | NMC | 400 | Flüssig | 460 | 14,1 | 4 | 1 | 475 | 20 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 77 | 91 | Ja | 3,6 | n.v. | 95 | 09:47 | max. 140 km/h | 4420 | 1757 | 167 | 7,8 | 150 | 255 | Front | ||||||||||||||||||||||
116 | verfügbar | Kia | EV6 SR RWD | Mittelklasse - SUV | 42.490 € | 58,0 | NMC | 800 | Flüssig | 394 | 14,7 | 4 | 1 | 520 | 52 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 175 | 198 | Ja | 3,6 | n.v. | 97 | 09:36 | max. 160 km/h | 4680 | 1885 | 185 | 8,5 | 125 | 350 | Heck | ||||||||||||||||||||||
117 | verfügbar | Kia | e-Soul 64 | Mittelklasse - SUV | 42.950 € | 64,0 | NMC | 400 | Flüssig | 452 | 14,2 | 4 | 1 | 315 | 0 | 300 | Typ 2 | CCS | 11 | 77 | 91 | Ja | n.v. | n.v. | 91 | 10:14 | max. 145 km/h | 4195 | 1757 | 167 | 7,9 | 150 | 395 | Front | ||||||||||||||||||||||
118 | verfügbar | Kia | EV6 LR RWD | Mittelklasse - SUV | 47.490 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 528 | 14,7 | 4 | 1 | 490 | 52 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 273 | Ja | 3,6 | n.v. | 120 | 07:45 | max. 180 km/h | 4680 | 1995 | 185 | 7,5 | 168 | 350 | Heck | ||||||||||||||||||||||
119 | verfügbar | Kia | EV6 LR AWD | Mittelklasse - SUV | 51.490 € | 77,4 | NMC | 800 | Flüssig | 506 | 15,3 | 4 | 1 | 490 | 20 | 1.800 | Typ 2 | CCS | 11 | 240 | 261 | Ja | 3,6 | n.v. | 119 | 07:49 | max. 180 km/h | 4680 | 2105 | 185 | 5,2 | 239 | 605 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
120 | verfügbar | Mazda | MX-30 | Mittelklasse - SUV | 35.990 € | 32,0 | NMC | 400 | Flüssig | 200 | 16,0 | 4 | 1 | 366 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 6,6 (1ph32A) | 50 | 52 | Nein | n.v. | n.v. | 63 | 14:42 | max. 125 km/h | 4395 | 1657 | 140 | 9 | 105 | 265 | Front | ||||||||||||||||||||||
121 | verfügbar | Mercedes | EQS 450+ | Oberklasse - Limousine | 106.265 € | 108,4 | NMC | 400 | Flüssig | 748 | 14,5 | 4 | 1 | 610 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 200 | 230 | Ja | n.v. | n.v. | 127 | 07:19 | max. 205 km/h | 5223 | 2515 | 210 | 6,1 | 265 | 568 | Heck | ||||||||||||||||||||||
123 | verfügbar | Mercedes | EQS 450 4matic | Oberklasse - Limousine | 109.959 € | 108,4 | NMC | 400 | Flüssig | 712 | 15,2 | 4 | 1 | 610 | 0 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 200 | 219 | Ja | n.v. | n.v. | 126 | 07:22 | max. 205 km/h | 5223 | 2630 | 210 | 5,6 | 265 | 800 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
125 | verfügbar | Mercedes | EQS 500 4matic | Oberklasse - Limousine | 121.627 € | 108,4 | NMC | 400 | Flüssig | 711 | 15,2 | 4 | 1 | 610 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 200 | 219 | Ja | n.v. | n.v. | 126 | 07:23 | max. 205 km/h | 5223 | 2630 | 210 | 4,8 | 330 | 855 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
126 | verfügbar | Mercedes | EQS 580 4matic | Oberklasse - Limousine | 137.454 € | 108,4 | NMC | 400 | Flüssig | 709 | 15,3 | 4 | 1 | 610 | 0 | 0 | Typ 2 | CCS | 11 | 200 | 218 | Ja | n.v. | n.v. | 126 | 07:24 | max. 205 km/h | 5223 | 2635 | 210 | 4,3 | 385 | 855 | Dual Motor (AWD) | ||||||||||||||||||||||
127 | verfügbar | Mercedes | EQS 450+ SUV | Oberklasse - SUV | 107.477 € | 118,0 | NMC | 400 | Flüssig | 709 | 16,6 | 4 | 1 | 645 | 0 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 200 | 200 | Ja | n.v. | n.v. | keine Daten verfügbar | 5125 | 2730 | 210 | 6,8 | 265 | 568 | Heck | ||||||||||||||||||||||||
128 | verfügbar | Mercedes | EQE300 | Oberklasse - Limousine | 65.172 € | 89,0 | NMC | 400 | Flüssig | 615 | 14,5 | 4 | 1 | 430 | 0 | 750 | Typ 2 | CCS | 11 | 170 | 196 | Ja | n.v. | n.v. | 113 | 08:13 | max. 180 km/h | 4946 | 2385 | 210 | 7,3 | 180 | 550 | Heck | ||||||||||||||||||||||